圖為“海油觀瀾號(hào)”。
中國海油供圖
海風(fēng)獵獵，吹動(dòng)巨大的葉片。在直徑158米的葉輪帶動(dòng)下，三個(gè)大葉片轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可掃風(fēng)近2萬平方米，相當(dāng)于2.7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。風(fēng)力生成的源源不斷的綠色電力，將通過一條5公里長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)。這座龐大的“海上建筑”是我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”。5月20日，“海油觀瀾號(hào)”成功并入文昌油田群電網(wǎng)，開啟為海上油氣田輸送綠電的新里程。
目前國內(nèi)外海上油田均采用化石能源提供電能，風(fēng)力發(fā)電則為深遠(yuǎn)海油田群的用電提供了一種更加綠色的方式。“海油觀瀾號(hào)”投產(chǎn)后年均發(fā)電量將達(dá)2200萬千瓦時(shí)，全部用于油田群生產(chǎn)用電，每年可節(jié)約天然氣燃料近1000萬立方米，減少二氧化碳排放2.2萬噸。
作為我國第一個(gè)工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺(tái)，“海油觀瀾號(hào)”整體高度超200米，吃水總重達(dá)1.1萬噸，固定在海洋深處。“海油觀瀾號(hào)”在設(shè)計(jì)建造中，創(chuàng)新應(yīng)用風(fēng)機(jī)與浮式基礎(chǔ)的一體化設(shè)計(jì)和迭代技術(shù)，確保在超17級(jí)的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)下安全穩(wěn)定運(yùn)行。
近年來，我國海上風(fēng)電持續(xù)發(fā)展。中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖介紹，2022年我國海上風(fēng)電新增裝機(jī)516萬千瓦，累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到3051萬千瓦，穩(wěn)居全球第一。依托規(guī)模化開發(fā)與技術(shù)進(jìn)步，我國海上風(fēng)電的經(jīng)濟(jì)性大幅提高，2010—2021年，我國海上風(fēng)電度電成本的降幅接近56%，海上風(fēng)電項(xiàng)目平均度電成本已降至0.33元/千瓦時(shí)左右。
國家氣候中心數(shù)據(jù)顯示，我國深遠(yuǎn)海風(fēng)資源技術(shù)可開發(fā)量超過20億千瓦，潛力巨大。“希望通過‘海油觀瀾號(hào)’的建設(shè)，推動(dòng)我國深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電在核心技術(shù)、大型海上安裝裝備以及產(chǎn)業(yè)鏈資源整合等方面取得實(shí)質(zhì)性突破，探索海上風(fēng)電與海洋油氣融合發(fā)展。”中海油執(zhí)行副總裁兼新能源部總經(jīng)理?xiàng)钤普f。